重庆力帆住宿< & >重庆力帆住宿价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆力帆住宿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆力帆住宿的解答，让我们一起看看吧。

买了个力帆16去摩旅，规划了路线想了解下花费大约多少？

摩旅需要花费多少钱，我来回答你这个问题。

其实长途摩旅主要开支有以下几类：吃饭，住宿，加油，维修费，杂支费等。

长途摩旅是一种情怀和自由，由于各地消费水平不同，开支也就大不一样，贵点便宜点都很正常，

以我个人经历一个月为例，2018年7月四川宜宾出发，目的地珠峰大本营，

国产车升仕310，一车两人三箱负重350斤。出行路线：四川至云南丙察察到西藏拉萨再到珠峰大本营。返程路线：珠峰大本营至拉萨318国道回四川宜宾，

全程约7000公里，途经四川，云南，西藏。历经27天，花费9590元，吃饭3824元，一般来讲，摩旅途中，

很难做到每一顿都可以按时按量的吃好，早餐在路边吃点稀饭包子，中午在路上乡镇简单炒两个菜，晚上一荤一素一汤一支酒，骑了一天，体力消耗比较大，吃点好的补充体力，喝点小酒舒缓一下旅途的疲劳，出门在外，吃住不是一天两天，一直节约，身体扛不住

。住宿2828元，住宿我们喜欢找有停车场的客栈，一来车子有个遮风挡雨的地方，二来方便我们洗晒衣物，本着经济适用的原则，只要房间干净有独立卫生间和网络就可以。

油费1569元，摩托车排量310，一公里两毛4左右，摩托车维修费615元，车辆维修费用是潜在消费。

长途摩旅，不管对人对车都是一种莫大的考验，半路上车子可能会出现故障，就算一路上车子表现都很好，车辆也需要更换机油和消耗零件。

杂支费754元，其中包含景点门票，买礼物，药品等。这只是我自己的消费记录，仅供参考，具体的每个人消费观念都不同，追求要量力而行，切莫脱离现实的承受能力，

如果你有不同意见，欢迎在下方留言区评论。

有什么牌子的电喷摩托车适合摩旅，价格12000左右，油耗百公里2升左右？

我今天打算骑正三轮摩托。现在在网上已经相中了一款。乱七八糟的差不多1万稍出头，我个人，大大小小的二轮三轮摩托车，骑过了差不多近二十辆了，外出远行主要就是为了安全嘛，二轮虽然拉风拽帅气，但是我综合的想了一下之后还是想买一辆正三轮。毕竟我还可以稍微改装一下，晚上的时候就住宿在车里，而且还可以带上不少的给养，现在只差一个志同道合脾性相近的摩友，，，

豪爵悦酷150刚好满足你的要求，售价11800百公里油耗两升多一点儿，最主要的是耐造，本人一二年买的，现在六万多公里了，换过三次轮胎，三次链轮链条其它都是原配，只要有油不管多冷，一枪着火，摩旅神器！！

买个摩托车去旅行，骑行全中国可行么，为什么？

我今年六十了，摩旅经历有四年，这几年每年都一个人独自出行，出行一次万余公里，这几年从南到北的国境线都跑完了。装备..国产铃木125.帐篷一顶，二套换洗衣服，若干药品，智能手机二部（一定要有备用的）。骑行服买不起就用冲锋衣一套，肘关节膝关节骑行手套一定要有，并且车子一响必须戴好。关于车况修理问题，你只要是新车就别担心了，我骑行四年到现在就连轮胎也没被扎过一次。

【导语】现如今，越来越多的人喜欢并且购买摩托车，摩托车也逐渐成为人们日常代步和外出旅行的一种新兴的交通工具，相对于汽车自驾游来说，摩托车旅行的体验感更强，并且在路上和大自然融入在一起的感觉也更加的强烈，因此包括我自己在内的一些朋友，都会经常骑着摩托车去到全国上下到处去摩旅。那么，对于题主提出来的这个问题，骑摩托车环游中国可行吗？我想说的是，当然可行，而且是很多人都十分向往的。要说原因的话主要有以下几个：

1.现在的摩托车制造工艺和性能都趋于稳定

随着现在摩托车的制作工艺越来越好，我们花同样的钱已经可以买得到更加靠谱以及性能更加强悍的摩托车，并且现在的摩托车配置也越来越高，预算稍微高一点点就可以购买到水冷电喷并且搭载ABS的车辆，对于配置这样完善的车辆来说只要是要正常保养的情况下一般是不会出现问题的。尤其是一些合资的车型譬如豪爵铃木DL250或者雅马哈飞致250这类性能稳定，品质可靠的车型，用来环游中国是不会存在什么问题的。

2.国内路网的晚上修建和完善

现在国内的高速公路路网越来越完善，国道的修建也紧随脚步，中国号称是基建狂魔的头衔不是白来的，因此我们取到很多地方都有完善的交通路网，甚至连乡村之间的村村通的公路都是水泥路，所以这些道路的条件就给我们骑行中国带来了不少的便利性。至少我们在环游中国的时候，大部分的路面都是硬化道路。要知道在铺装的路面上一天可以开上五六百公里，但是在砂石路面一天开上两百公里就会非常的疲惫了，所以路网的完善也给我们环游中国打下了一定的基础。

3.全国上下都有玩车的大环境沿途可以求助

现在全国上下很多地方都在流行玩摩托车，并且在一些热门的线路上都会看到很多摩旅的身影，而且在各个地方都有摩旅的驿站或者是俱乐部，并且本着天下摩友是一家的心态，如果在路上碰到一些紧急情况如果自己没有办法解决的话，是可以向路上的摩友或者是俱乐部进行求助，一般情况下都会得到帮助，所以这个方面不需要担心太多。

总而言之，现在国内玩车的环境越来越好，基础设施的建设也越来越完善，我们想要骑摩托车环游中国，只要在准备充分的情况下是可以不难实现的，如果你还有这个梦想，趁着年轻就赶快去实现，不要留下遗憾。

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出发吧，骑士！

只要你出发了，就是可行的。环行中国接近30000多公里，再来个南北穿越5000多公里，东西纵贯5000多公里，大约是40000多公里。每天摩旅行程平均在200公里左右。算上路上玩的时间，比如为某个村庄某座山某处湖某处溪流某个小镇停留的时间，与一位邂逅的女孩的留恋时间，去探索古迹的时候，去爬山的时间，去躲避风雪的时候，与某个不期而遇的人在计划外的同游的时间等等。大约摩旅全国是一年左右时间。

你不走出第一步，永远不知道可行不可行。

先走出第一步，去买一辆摩托车，然后买个背包，腿包，再买个驮包等装备，就足够了，户外摩旅，装备不是你行动的关键，关键在于你的内心。其实最简单的只要一辆摩托，一套工具，一个背包就行了，路上根据需要慢慢补充。如果你不太计较费用，那么就住酒店，如果你计较费用，带一个帐篷。在哪里能睡？这要靠自已去摸索。

摩旅，帐篷在野外

孤独的骑士

• 路线与行程

从你自己家的楼下，和家人提前说一声，选一个平常的日子，就出发吧，也许1个多小时，你就离开了你所在的城市，去奔着陌生的旅程了，当你骑行在公路上时，就已经是可行的了。全国各国道省道乡道县道都允许摩托车骑行，有些城市市内禁止摩托车，你要事先了解清楚。高速不让摩托车上。玩摩旅，不能赶路，但要有个计划，比如从B城到C镇这是你的计划，如果路上有雨，有雪有风沙道路不通，或者其它意外，不要着急，安心地找个地方休息，不要强行赶路。

随时注意摩托车的性能，一些小毛病自已要懂得修。注意油表，路上住宿，一般都是在国道两边，如果要进城市，要注意停车的地方。

独行摩旅

出发时，你也许是少年，也许是中年或者是老年，但你归来时，你却是个孩童，满脸黑红胡子拉碴，内心快乐的孩童，你见识了天地与世界，归来时，才发现，出发时问这么多人可行不可行，是没有意义的。归来时你才发现，这很简单，那是经过历练后，复归于朴得简单。

毁我塑我 一个过客独自在他乡

曾经从郑州出发，经北海坐船到海南环岛，徐闻返回，一路骑行，来回21天。什么时候回忆起来都是感觉充满劲头。几乎每年一次长途摩旅，实话实说，能够长途摩旅的毕竟是少数，也就体会到了更多别人没有过的经历。能够拥有这些经历和回忆感觉很满足和幸福。

很高兴能回答这个问题。

本人喜欢旅游，更喜欢摩旅。摩托车旅行全国完全是可以的，下面我将我的旅行记录给大家说一说。

第1次摩旅：三人三车，我骑的是小踏板125摩托车，摩旅了永州市南6县即双牌县、道县、江永县、江华县、蓝山县、宁远县，共三天，骑行近1000公里。

第2次摩旅：两人两车，我还是骑的小踏板125摩托车，从湖南祁阳市出发，摩旅了广西巴马长寿村，共6天，骑行2000公里，沿途游览了桂林、河池、巴马长寿村等风景区。

第3次摩旅：5人三车，我骑的是小踏板摩托车，另外两辆车上都有带家属。从湖南祁阳市出发，摩旅了湖南芷江受降纪念馆、贵州梵净山、镇远古镇、千户苗寨、小七孔、桂林阳朔等风景区，骑行3000公里，共6天。

第4次摩旅：4人4车，我骑的还是125踏板摩托车，我们摩旅了新化紫鹊界、湄江地质公园、隆回魏源公园等风景区，全程搭帐篷。

第5次摩旅：两人两车，我骑的还是踏板摩托车，从湖南祁阳市出发，摩旅西藏青海，走318国道，109国道川进青出。从祁阳市出发，经过贵州、重庆、四川成都、泸定到西藏，然后到青海、甘肃、陕西、河南、湖北回到湖南的家，骑行36天，行程10000公里，游览了很多景点。

第6次摩旅：两人两车，全都是小踏板摩托车，游览了邵阳新宁县的世界非物质文化遗产~崀山。骑行游玩3天，全部野外搭帐篷过夜，骑行600公里。

第7次摩旅：一车两人，还是小踏版摩托车，我带着我老婆骑行海南三亚。来回13天，骑行2800公里，从祁阳市出发，经过永州江华、广西贺州、广东高州、湛江、海口、三亚，游览了途中很多景点，品尝了各地美食。

第8次摩旅：一人一车，从湖南祁阳市出发，经过邵阳洞口、娄底、到凤凰古城、矮寨大桥、芙蓉镇、张家界森林公园、天门山公园、然后从常德返回祁阳，来回7天，骑行1200公里。

综上所述，摩托车一定可以游览大中国，看遍中国美好的大好河山，品尝全国各地的美食。

到此，以上就是小编对于重庆力帆住宿的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆力帆住宿的3点解答对大家有用。